Vela iridium, filtro e escape esportivo

A vela de iridium requer uma tensao menor, velas comuns com ogaste solicitam da bobina uma maior tensão isso pode fazer com que o isolamento do cabo se rompa esse é o beneficio na questão da durabilidade.  Ela também melhora a queima do combustivel, tornando mais uniforme, com o conbustivel queimando por completo você sente o motor mais forte, aquela sensaçao que você sente depois da revisão, a mesma sensação é sentida quando se troca o filtro de ar por um novo ou por um esportivo. A moto vai demorar mais para pedir para você baixar marcha, quando ela fica fraca por que você está reduzindo. A vela da Bosch é a UR5DDC, a de iridium da apache pode ser a DENSO IU22, NGK CR7eix ou CR8eix, onde o numero se refere ao grau termico, eu uso 7.  

  O filtro esportivo que uma pessoa relatou foi o SU 5589 da K&N, esse filtro é o mesmo da Suzuki GS500 e existe um nacional da moldspuma. O ganho maximo em motos esportivas de alta cc com a mudança da vela, filtro e escape esportivo  foi de 5%.